Yuqing LED φωτός δρόμου

1: Σε πολλές πρακτικές εφαρμογές, οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου στο κέντρο της ηλιακής οδού δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες του κανονικού φωτισμού, ειδικά σε βροχερές ημέρες πιο εμφανείς, εκτός από τη χρήση εξαρτημάτων χαμηλής ποιότητας, ένας άλλος σημαντικός λόγος είναι ο τυφλός μείωση των συστατικών του κεφαλαίου, δεν έχει ρυθμιστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδιασμού, να μειώσει τη χρήση των προδιαγραφών του σκάφους και της μπαταρίας, έτσι συμβαίνουν στο βροχή οδικός φωτισμός δεν μπορεί να παρασχεθεί.

2: Η χρήση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας θα πρέπει επίσης να εξεταστεί στην εφαρμογή του συστήματος φώτα δρόμου, συνηθισμένη εγγύηση μπαταρίας τρία χρόνια ή πέντε χρόνια, αλλά η συνηθισμένη μπαταρία σε ένα χρόνο, ή ακόμη και μισό χρόνο αργότερα θα δείξει την κατάσταση φόρτισης της δυσαρέσκειας, άσκηση για τη μείωση του ποσοστού φόρτισης στο 50%, μπορεί να επηρεάσει το κανονικό συνεχές βροχή φωτισμού νύχτα, οπότε επιλέξτε μια καλή μπαταρία είναι ιδιαίτερα σημαντική.

3: Ο αδιάβροχος ελεγκτής, ο ελεγκτής εγκαθίσταται στον συνηθισμένο πίνακα, το κιβώτιο της μπαταρίας, ο μέσος όρος δεν είναι το νερό, αλλά στην πραγματική περίπτωση έργου η γραμμή σύνδεσης του τερματικού ελεγκτή είναι συνήθως λόγω της βροχής για τη σύνδεση της γραμμής με τον ελεγκτή, σχηματίζει το βραχυκύκλωμα. Όταν η κατασκευή πρέπει να δώσει προσοχή στο εσωτερικό σύρμα που λυγίζει σε τύπο "u" και σταθερό, η εξωτερική γραμμή σύνδεσης μπορεί επίσης να σταθεροποιηθεί ως τύπος "U", οπότε η βροχή δεν μπορεί να χυθεί στη μορφή κυκλώματος ελεγκτή, εφαρμόστε επίσης αδιάβροχη κόμμι, περιφερειακές αρθρώσεις.

4: Τρέχοντες περιορισμοί στην εφαρμογή της ηλιακής ενέργειας είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη της τιμής, ελαφρύ διπλό ηλιακό φώτα δρόμου, για παράδειγμα, αμφίδρομη κατανομή φορτίου είναι 60 Watt, η ομάδα θα χρειαστεί περίπου $ W, 30 γιουάν ανά watt υπολογισμό, το κόστος του διοικητικού συμβουλίου θα φτάσει 4800 γιουάν, συν το κόστος μπαταρίας 180 το 1800 περίπου, το σύνολο του κεφαλαίου επενδύσεων λυχνιών δρόμου και πολύ υψηλότερο από το λάμπα δρόμου τροφοδοσίας ρεύματος, το σχηματισμό της κύριας συμφόρησης ηλιακή φώτα δρόμου εφαρμογή.

5: Η επιλογή του ελεγκτή συχνά παραβλέπεται ένα πρόβλημα, από το στρώμα ελέγχου ποιότητας του εργολάβου δεν είναι τακτοποιημένο, ο κυριολεκτικός ελεγκτής $ 100-200 γιουάν, η τιμή της αγοράς είναι το σύνολο του συστήματος λαμπτήρων οδών τοπική ελάχιστη τιμή, αλλά είναι έναν πολύ σημαντικό σύνδεσμο. Ο ελεγκτής είναι καλός ή κακός θα επηρεάσει άμεσα τη ζωή του συστατικού του συστήματος Solarlight και το όλο σύστημα των κεφαλαίων προμήθειας.

6: Στη μέση της πόλης είναι πολύ μακριά, θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στην ασφάλεια της εργασίας, πολλοί εργολάβοι μηχανικής λόγω παραμέλησης κατασκευή, δεν μπορεί να αποτρέψει την αποτελεσματική αντικλεπτική, από μπαταρίες, πάνελ και άλλα εξαρτήματα κλαπεί, όχι μόνο επηρεάζουν τον κανονικό φωτισμό, δεν έχει δημιουργήσει την απώλεια του πλούτου.